Czym jest Less than Container Load (LCL) w wysyłce kawy zielonej?

LCL oznacza, że Twoja przesyłka kawy zielonej dzieli przestrzeń kontenera z zamówieniami innych kupujących. Spedytor lub konsolidator łączy kilka mniejszych przesyłek, aby wypełnić kontener, a każdy kupujący płaci za miejsce i wagę swojego ładunku, a nie za cały kontener.

Dla większości palarni kupujących w zakresie od 5 do 50 worków, LCL to standardowe rozwiązanie. To sposób, w jaki większość specjalistycznej kawy zielonej trafia z magazynu importera do palarni – skonsolidowana z innymi zamówieniami, załadowana na ciężarówkę i dostarczona. Wadą w porównaniu do FCL jest koszt za worek (koszty konsolidacji się sumują) oraz nieco wyższe ryzyko uszkodzeń spowodowanych przesuwaniem się ładunku w częściowo wypełnionym kontenerze podczas transportu.

Zrozumienie różnicy jest ważne przy porównywaniu ofert frachtowych. Oferta LCL będzie zawierać opłaty za konsolidację; oferta FCL zakłada, że wypełniasz cały kontener. Punkt rentowności, w którym FCL staje się bardziej opłacalne niż LCL, zależy od trasy i stawek frachtowych, ale często mieści się w zakresie 8-10 ton.