Ще наруши ли протокът Хормуз доставките на вашето кафе?

Ескалиращите напрежения между Съединените щати, Израел и Иран вкараха Близкия изток в още един период на дълбока нестабилност. В отговор на последните военни удари Иран заплаши да прекъсне трафика през протока Хормуз – един от най-критичните морски коридори в света. Вече се усещат ефектите върху световния корабен транспорт и по-конкретно върху зелено кафе.

Без значение какви са вашите възгледи за настоящия конфликт, това е ситуация с истинска сложност от всички страни. Иранският режим отдавна е подложен на сериозна критика за вътрешните си репресии. В същото време западната намеса в Близкия изток има добре документирана история на дългосрочни, често дестабилизиращи последици. И двете тези реалности съществуват паралелно. Това, което искаме да направим тук, е да ви помогнем да разберете как геополитическият риск се превръща в реален натиск върху веригите за доставки, ценообразуването и достъпа до зелено кафе – и какво означава това за вас като пекар.

За да разберем какво означава това на практика за търговията с кафе, говорихме със Сам от Keynote Coffee, който ни даде по-ясна представа как тези смущения се проявяват в различните региони на произход.

Какво е протокът Хормуз?

Протокът Хормуз е един от най-стратегически важните морски проходи в света. Географски той е тесен воден път, свързващ Персийския залив с Оманския залив – Иран на север, Оман на юг – и в най-тесната си точка е само около 33 километра широк. Около 3 000 кораба преминават през него всеки месец, превозвайки суров петрол, втечнен природен газ и други критични товари.

Според международното морско право държавите могат да упражняват контрол върху териториалните си морета, простиращи се на дванадесет морски мили от крайбрежието им, което означава, че голяма част от протока попада в ирански териториални води. Тъй като толкова голяма част от световния износ на енергия преминава през този коридор, дори заплахата от прекъсване е достатъчна, за да предизвика реакции на петролните пазари и в световния корабен транспорт. Корабните пазари реагират на тази несигурност незабавно, а кафето не прави изключение.

Как това влияе на търговията с кафе?

Въздействието е неравномерно в зависимост от региона на произход, но никоя част от световната търговия с кафе не е напълно изолирана.

Виетнамските и азиатските региони усещат това най-пряко. Виетнам е най-големият производител на Robusta в света и това е най-търгуваната Robusta на пазара. Корабните маршрути от Югоизточна Азия преминават през или са силно повлияни от водите около протока и по-широката регионална мрежа от пътища. Вече наблюдаваме приблизително удвояване на фрахтовите ставки от Виетнам през последната седмица. Освен разходите, става все по-трудно да се осигурят резервации изобщо, а по-дългите маршрути добавят както време, така и допълнителни разходи. Тези региони изпитват най-непосредственото въздействие.

Източноафриканските и централноамериканските региони са по-малко пряко засегнати, но не са без влияние. Световният корабен транспорт е дълбоко взаимосвързана система. Когато възникне значително смущение в един коридор, капацитетът се пренасочва към управлението на това смущение – и това стягане има последици навсякъде.

Празните контейнери са по-голям проблем, отколкото изглежда. По време на смущенията, причинени от Covid, имаше поразителен пример за това как неравномерните търговски потоци усложняват проблемите с корабоплаването. Тъй като Великобритания и Европа са нетни вносители – получаваме много повече, отколкото изпращаме – корабните линии често намираха за по-изгодно да изпращат празни контейнери обратно в Китай, вместо да ги насочват да вземат товари с по-ниска стойност за връщане. Смущенията ускоряват този дисбаланс, оставяйки контейнери на грешни места и намалявайки наличния капацитет за всички.

Вече се прилагат премии за военен риск. Застраховката е един от по-малко видимите разходи в корабоплаването, но един от най-значимите, когато конфликтът навлезе в картината. Когато застрахователите класифицират регион като зона с военен риск, собствениците на кораби се сблъскват с значително по-високи премии – и тези разходи се прехвърлят директно на превозвачите чрез допълнителни такси и по-високи базови фрахтови ставки. Региони с маршрути близо до зони на конфликт, като Виетнам, вече виждат прилагането на тези премии. Повечето други региони все още не са пряко засегнати по този начин, но общата среда на ставките ще се промени независимо.

Планирайте забавяния. Контактите в индустрията в момента планират забавяния от 15 до 30 дни по засегнатите маршрути.

Защо това има значение отвъд ценообразуването?

Струва си да се отдръпнем за момент от логистиката. Малките фермери и производители често работят с тънки маржове в икономики, които често са силно зависими от приходите от износ. Когато фрахтовите ставки се повишават, когато резервациите стават оскъдни, когато сроковете се удължават – натискът не пада равномерно по веригата на стойността. По-големите купувачи и по-големите операции имат повече възможности да поемат смущенията. По-малките производители и търговците, които работят тясно с тях, нямат.

Затова смятаме, че е важно да разберем тези динамики не само като абстрактни пазарни сили, а като неща, които имат реални последици за хората, които отглеждат кафето. Нестабилността в корабен маршрут на хиляди километри от ферма в Етиопия или Колумбия все пак намира път до тази ферма в крайна сметка – чрез предлаганите цени, договорите, които стават по-трудни за изпълнение, несигурността, която прави дългосрочното планиране почти невъзможно.

Какво трябва да направите?

Ако сте домашен пекар или професионалист, който пече малки партиди и купува зелено кафе в момента, няколко практични съвета:

• Купувайте предварително, когато можете. Ако разчитате на определени региони или партиди, сега е разумно време да осигурите запаси, вместо да чакате. Сроковете се удължават и наличността на някои региони – особено виетнамската Robusta – може да се стегне още повече.

• Очаквайте някакво движение на цените. Ще бъдем прозрачни с вас относно това как тези натиски влияят върху това, което можем да предложим и на каква цена. Нашият ангажимент към справедливо, проследимо снабдяване не се променя, но няма да претендираме, че ценовата среда е статична.

• Бъдете информирани. Разбирането защо цените се движат и защо наличността се променя ви прави по-добър, по-знаещ пекар.