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Franco transporteur (FCA)

Contrats & Expédition

En termes simples

Sous FCA, le vendeur amène le café à un point de remise nommé et c'est là que sa responsabilité s'arrête. Vous prenez le relais à partir de là - en organisant l'expédition, l'assurance et la logistique ultérieure. C'est l'alternative moderne et plus précise au FOB pour les envois en conteneurs.

Que signifie Free Carrier (FCA) ?

Avec FCA, le vendeur livre le café à un lieu nommé - ses propres locaux, un terminal de fret ou une station de fret pour conteneurs - où il est remis à un transporteur que vous avez désigné. À partir de ce point de remise, le risque et tous les coûts ultérieurs vous incombent.

FCA est l'Incoterm recommandé par la CCI pour les expéditions en conteneurs car il reflète le fonctionnement réel de la logistique moderne. Dans le commerce conteneurisé, les marchandises sont effectivement sous le contrôle du transporteur avant d'atteindre le bastingage du navire - moment où FOB indique techniquement le transfert du risque. FCA reconnaît cette réalité.

En pratique, FCA remplace de plus en plus FOB dans les contrats bien rédigés de café de spécialité. Si vous voyez FCA sur des offres de la part d'importateurs ou d'exportateurs progressistes, c'est un signe que la documentation suit l'évolution du commerce.