Wat is een Less than Container Load (LCL) bij het verschepen van groene koffie?

LCL betekent dat je zending groene koffie de containerruimte deelt met bestellingen van andere kopers. Een expediteur of consolidator bundelt meerdere kleinere zendingen om een container te vullen, en elke koper betaalt voor de ruimte en het gewicht dat zijn vracht inneemt in plaats van voor de hele container.

Voor de meeste branders die tussen de 5 en 50 zakken kopen, is LCL de standaardregeling. Zo verplaatst het grootste deel van de specialty groene koffie zich van het importeursmagazijn naar de branderij - geconsolideerd met andere bestellingen, geladen op een vrachtwagen en afgeleverd. Het nadeel ten opzichte van FCL is de kosten per zak (de consolidatieverwerking loopt op) en een iets hoger risico op schade door verschuiving van de lading in een gedeeltelijk gevulde container tijdens het transport.

Het begrijpen van het verschil is belangrijk bij het vergelijken van vrachtprijzen. Een LCL-offerte bevat consolidatiekosten; een FCL-offerte gaat ervan uit dat je de container vult. Het omslagpunt waarbij FCL voordeliger wordt dan LCL varieert per route en vrachtkosten, maar ligt vaak tussen de 8 en 10 ton.