Steht die Straße von Hormus kurz davor, deine Kaffeeversorgung zu stören?

Die eskalierenden Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten, Israel und Iran haben den Nahen Osten in eine weitere Phase tiefer Instabilität gestürzt. Als Reaktion auf die jüngsten Militärschläge hat der Iran damit gedroht, den Verkehr durch die Straße von Hormus zu stören – eine der wichtigsten Schifffahrtsrouten der Welt. Die Auswirkungen auf den globalen Versand und speziell auf Rohkaffee sind bereits spürbar.

Unabhängig von Ihrer Meinung zum aktuellen Konflikt handelt es sich um eine Situation mit echter Komplexität auf allen Seiten. Das iranische Regime steht seit langem wegen seiner innerstaatlichen Repressionen in der Kritik. Gleichzeitig hat die westliche Intervention im Nahen Osten eine gut dokumentierte Geschichte langfristiger, oft destabilisierender Folgen. Beide Realitäten existieren nebeneinander. Was wir hier tun wollen, ist Ihnen zu helfen zu verstehen, wie geopolitische Risiken sich in realen Druck auf Lieferketten, Preise und den Zugang zu Rohkaffee übersetzen – und was das für Sie als Röster bedeutet.

Um zu verstehen, was das praktisch für den Kaffeehandel bedeutet, haben wir mit Sam von Keynote Coffee gesprochen, der uns ein klareres Bild davon gegeben hat, wie sich diese Störungen in verschiedenen Anbauregionen auswirken.

Was ist die Straße von Hormus?

Die Straße von Hormus ist eine der strategisch wichtigsten Seewege der Welt. Geografisch ist sie eine schmale Wasserstraße, die den Persischen Golf mit dem Golf von Oman verbindet – Iran im Norden, Oman im Süden – und an ihrer engsten Stelle ist sie nur etwa 33 Kilometer breit. Rund 3.000 Schiffe passieren sie jeden Monat und transportieren Rohöl, verflüssigtes Erdgas und andere wichtige Fracht.

Nach internationalem Seerecht dürfen Länder Kontrolle über Hoheitsgewässer bis zu zwölf Seemeilen von ihrer Küste ausüben, was bedeutet, dass ein großer Teil der Straße in iranischen Hoheitsgewässern liegt. Da ein so großer Anteil der weltweiten Energieexporte durch diesen Korridor läuft, reicht schon die Androhung einer Störung aus, um Reaktionen auf den Ölmärkten und im globalen Versand auszulösen. Die Schifffahrtsmärkte reagieren sofort auf diese Unsicherheit, und Kaffee bildet da keine Ausnahme.

Wie wirkt sich das auf den Kaffeehandel aus?

Die Auswirkungen sind je nach Herkunft unterschiedlich, aber kein Teil des globalen Kaffeehandels ist völlig abgeschirmt.

Vietnamese und asiatische Anbauregionen spüren es am direktesten. Vietnam ist der weltweit größte Produzent von Robusta, und es ist der am meisten gehandelte Robusta auf dem Markt. Die Schifffahrtsrouten aus Südostasien führen durch oder werden stark von den Gewässern um die Straße von Hormus und dem weiteren regionalen Netzwerk beeinflusst. Wir sehen bereits, dass die Frachtraten aus Vietnam in der vergangenen Woche etwa doppelt so hoch geworden sind. Abgesehen von den Kosten wird es zunehmend schwieriger, überhaupt Buchungen zu sichern, und längere Routen verlängern die Zeit und erhöhen die Kosten zusätzlich. Diese Anbauregionen erleben die unmittelbarsten Auswirkungen.

Ostafrikanische und mittelamerikanische Anbauregionen sind weniger direkt betroffen, aber sie bleiben nicht unberührt. Der globale Versand ist ein tief vernetztes System. Wenn es in einem Korridor zu erheblichen Störungen kommt, wird Kapazität umgeleitet, um diese Störung zu bewältigen – und diese Verknappung hat überall Folgen.

Leere Container sind ein größeres Problem, als man denkt. Während der Covid-Störungen gab es ein eindrückliches Beispiel dafür, wie unausgeglichene Handelsströme Schifffahrtsprobleme verschärfen. Da Großbritannien und Europa Nettoimporteure sind – wir erhalten viel mehr, als wir versenden – fanden Reedereien es oft kostengünstiger, leere Container zurück nach China zu schicken, anstatt sie für den Transport von weniger wertvoller Rückfracht umzuleiten. Störungen beschleunigen dieses Ungleichgewicht, sodass Container an den falschen Orten bleiben und die verfügbare Kapazität für alle verringert wird.

Kriegskostenaufschläge werden bereits angewendet. Versicherungen sind eine der weniger sichtbaren Kosten im Versand, aber eine der bedeutendsten, wenn Konflikte ins Spiel kommen. Wenn Versicherer eine Region als Kriegsrisikozone einstufen, sehen sich Schiffseigner deutlich höheren Prämien gegenüber – und diese Kosten werden direkt an die Verlader über Zuschläge und höhere Grundfrachtraten weitergegeben. Anbauregionen mit Routen nahe Konfliktzonen, wie Vietnam, sehen diese Aufschläge bereits. Die meisten anderen Regionen sind davon noch nicht direkt betroffen, aber das allgemeine Preisumfeld wird sich trotzdem verändern.

Rechnen Sie mit Verzögerungen. Branchenkontakte planen derzeit mit Verzögerungen von 15 bis 30 Tagen auf betroffenen Routen.

Warum ist das über die Preise hinaus wichtig?

Es lohnt sich, einen Moment von der Logistik zurückzutreten. Kleinbauern und Produzenten arbeiten oft mit geringen Margen in Volkswirtschaften, die stark vom Export abhängig sind. Wenn die Frachtraten steigen, Buchungen knapp werden und Lieferzeiten sich verlängern – fällt der Druck nicht gleichmäßig entlang der Wertschöpfungskette. Größere Käufer und größere Betriebe haben mehr Spielraum, um Störungen abzufedern. Kleinere Produzenten und die Händler, die eng mit ihnen zusammenarbeiten, nicht.

Deshalb halten wir es für wichtig, diese Dynamiken nicht nur als abstrakte Marktkräfte zu verstehen, sondern als Dinge, die echte Konsequenzen für die Menschen haben, die den Kaffee anbauen. Instabilität in einer Schifffahrtsroute, die Tausende von Kilometern von einer Farm in Äthiopien oder Kolumbien entfernt ist, erreicht diese Farm letztlich doch – durch die angebotenen Preise, die schwerer erfüllbaren Verträge und die Unsicherheit, die langfristige Planung unmöglich macht.

Was sollten Sie tun?

Wenn Sie gerade Rohkaffee als Heimröster oder Kleinröster kaufen, hier ein paar praktische Tipps:

• Kaufen Sie vor, wo Sie können. Wenn es Anbauregionen oder Chargen gibt, auf die Sie angewiesen sind, ist jetzt ein sinnvoller Zeitpunkt, um Vorräte zu sichern, statt zu warten. Die Lieferzeiten verlängern sich, und die Verfügbarkeit bestimmter Anbauregionen – besonders des vietnamesischen Robusta – könnte sich weiter verknappen.

• Erwarten Sie Preisbewegungen. Wir werden transparent mit Ihnen kommunizieren, wie sich diese Belastungen auf unser Angebot und die Preise auswirken. Unser Engagement für faire, rückverfolgbare Beschaffung bleibt bestehen, aber wir werden nicht so tun, als sei das Kostenumfeld statisch.

• Bleiben Sie informiert. Zu verstehen, warum Preise sich bewegen und Verfügbarkeiten sich ändern, macht Sie zu einem besseren, informierteren Röster.